现在许多新建的小区都是不让进自行车或摩托车，想要安全泊车只能买或租车位，因为体积比小车小，一般泊车费也很廉价，每月交个几十元就够了，要买的话顶多也就1万元左右，在浙江的一个小区就做得过分了，分明花了9000元买的自行车车位，成果交房时车位缺乏1平，甭说泊车了，人站上去都满了，咱们一块儿来看看。
这个楼盘坐落浙江海盐县，在前不久高楼开端交付了，可是业主却发现许多问题。
1车位巨细：本来地下泊车场是有自行车车位的，需求花9000元来买，合同上并没有规则有多大，业主必定也想不到车位只够站人，在收房要入住时，才发现车位缺乏1平方，人站上去都满了，就算把黄线都给用上，自行车也只够停一半进去。
2产权问题：无论是地上或地下车位，在业主看来自己花钱买产权便是自己的，可是在合同上写明产权归出卖者全部，也就从另一方面代表着车位是租借的，每位业主签定的也都是租聘合同，不过租期是只要一年，业主能够免费永久的运用下去。
3收房先交费：在告诉来收房后，业主来到小区却遇上了费事，物业却以封阳台、物业费为由，让业主先把费用给交清了，封阳台是6000元，物业费是2000余元，随后才会给钥匙让看房，业主觉得很不合理。
上面的这张图便是收费的名字了，其它费用业主还能承受，可是封阳台的6000元就承受不了，究竟合同上并没有阐明要交钱，记者也询问了相关专业的人，对方说这个改造是不契合标准的，车位小的问题，对方是说契合规划，这归于合同纠纷规模，业主能够去投诉或去法院申述。
物业方面也有自己的说法：
1车位规划小是需求有通道，这个就占用了公摊面积，规划下来就成了这样。
2买车位变租车位，物业解说他们从未售卖过车位，一直都是以租借来的，不过这也没危害业主权力，租期满是能够永久运用下去，相当于买一个车位了。
3阳台收费问题，物业并没有对此做解说，只说了全部依照合同走。
现在记者现已帮业主把情况反映到有关部门，信任很快就能得到解决。
最终小编有话说：
这个物业却是挺会偷换概念的，分明便是租来的车位，能颠倒是非说成相当于买，尽管租期到能够永久运用，可是产权还归归于开发商，后续开发商资金要是呈现了问题，这些车位必定是要被拿去做典当，届时能不能用下去仍是个问题。
地下自行车车位也是个大坑，有通道是最根底的，为了能多卖点车位，还把车位给规划成这样，现在通道是有了，你也得考虑能不能进出问题，以现场拍下的图来看，这么密布的车位，要是全部都停满了，业主得开飞机才干停进去。
我们对此怎么看？
